判断传菜升降机（杂物电梯）的核心部件是否符合要求，需从资质验证、技术参数、制造工艺、安全性能、运行测试等多维度入手。
一、驱动系统（电机与减速器）
1. 资质与标识验证
制造资质：查看电机、减速器是否有正规厂家生产标识，是否具备特种设备部件型式试验报告（如曳引机需通过 GB 7588 标准测试）。
铭牌参数：
额定功率、电压是否与设备设计匹配（如载重 300kg 的升降机电机功率通常≥3kW）；
减速比、转速是否符合运行速度要求（如链条式驱动转速≤1400r/min）。
2. 技术性能检测
运行噪音：空载运行时噪音≤65dB（用分贝仪测量，距离设备 1 米处），异常噪音可能提示齿轮磨损或安装误差。
温升测试：连续运行 30 分钟后，电机外壳温度≤70℃（用红外测温仪检测），过热可能因轴承缺油或绕组短路导致。
制动性能：切断电源后，轿厢滑移距离≤20mm（曳引式）或立即停止（链条式带制动器），制动失灵需检查刹车片磨损或电磁线圈故障。
二、曳引机 / 链条与钢丝绳（根据驱动方式区分）
A. 曳引式驱动
曳引轮：
绳槽磨损深度≤2mm，槽面应无油污（油污会降低曳引系数，导致打滑）；
曳引钢丝绳根数≥2 根，单根断丝数≤10 丝 / 股（GB 5972 标准），直径磨损≤7% 需更换。
钢丝绳张力：各根钢丝绳张力偏差≤5%（用张力计测量），张力不均会加速曳引轮磨损。
B. 链条式驱动
链条规格：需使用电梯专用链条（如 GB/T 24478 标准的不锈钢链），禁止普通工业链替代；
链条磨损：链节伸长量≤3%（用卡尺测量两节距长度），滚子、套筒表面无裂纹或严重锈蚀；
张紧装置：链条下垂量≤20mm（跨度≥3 米时），需配备可调式张紧轮确保链条绷紧。
三、安全保护装置
1. 防坠安全器
型式认证：需具备国家特种设备检测中心出具的型式试验报告，且在有效期内（通常每年校验一次）；
联动测试：模拟断绳时，防坠器应在轿厢下滑速度≥0.63m/s 时触发，制动距离≤1.5m（通过限速器 - 安全钳联动试验验证）。
2. 层门联锁装置
电气联锁：层门未完全关闭时，设备应无法启动；门完全关闭后，锁钩啮合深度≥7mm（用塞尺测量）；
机械强度：层门承受 300N 静压力时无变形（用推力计测试），防止暴力开启导致坠落风险。
3. 超载保护装置
灵敏度测试：加载至额定载重的 110% 时，设备应报警且不启动（如蜂鸣器响、显示屏提示 “超载”）；
称量精度：误差≤±5%（用标准砝码校准），避免因传感器失灵导致超载运行。
四、轿厢与导轨系统
1. 轿厢结构
材质与强度：
底板采用≥3mm 厚不锈钢板，四周护栏高度≥1100mm，防止物品滑落；
轿厢净尺寸误差≤±5mm（用卷尺测量），对角线偏差≤10mm，确保与层门对齐。
内部配置：
操作面板按钮标识清晰，急停开关为红色蘑菇头式，符合 GB 25194 要求；
照明装置亮度≥50lx（用照度计测量），且与动力电路分路控制。
2. 导轨与导靴
导轨型号：需使用T 型导轨（如 T50/A），导轨顶面宽度≥50mm，厚度≥6mm，表面硬度≥220HB（用硬度计检测）；
安装精度：
导轨垂直度≤1.5mm/5m（用铅垂线和钢直尺测量）；
导靴与导轨间隙≤0.5mm（用塞尺检查），运行时无明显晃动或卡阻。
五、电气控制系统
1. 控制柜与线路
元件品牌：核心电气元件（如接触器、断路器）需为知名品牌（如施耐德、欧姆龙），禁止使用三无产品；
线路布局：
动力线与信号线分开敷设，避免干扰；
导线截面积≥1.5mm²（控制线）、≥2.5mm²（动力线），接地保护线为黄绿双色线，截面积与相线相同。
2. 安全电路
双回路设计：急停、门锁等安全回路需独立设置，任何一处断开均能使设备停止运行；
绝缘电阻：用 500V 兆欧表测量，动力电路绝缘电阻≥0.5MΩ，控制电路≥0.25MΩ，低于标准需排查线路老化或受潮。
六、出厂与安装文件核验
1. 必备技术文件
制造资料：
特种设备制造许可证（电梯类）、型式试验报告、出厂合格证；
零部件清单（注明关键部件型号，如曳引机编号、安全钳型号）。
安装资料：
安装单位资质证书、作业人员证件；
安装过程记录（如导轨安装偏差记录、钢丝绳张力测试表）、监督检验报告。
2. 合规性验证
核对设备铭牌参数（如载重、速度）与型式试验报告是否一致，禁止 “套证” 或参数虚标；
检查安装过程是否符合《电梯安装工程施工质量验收规范》（GB 50310），如井道尺寸、缓冲器安装是否验收合格。
七、运行测试与负载试验
1. 空载运行测试
连续上下运行 10 次，观察轿厢运行是否平稳，平层误差≤±5mm（用钢直尺测量层门地坎与轿厢地坎高度差）；
操作急停开关，设备应立即制动，再次启动需人工复位。
2. 额定负载试验
加载至额定载重，运行 30 分钟，检测：
电机电流是否在额定范围内（如 3kW 电机额定电流约 6A）；
导轨、导靴温升≤20℃，链条 / 钢丝绳无异常磨损或伸长。
3. 超载与故障模拟试验
加载 110% 额定载重，验证超载保护是否有效；
人为短接门锁回路，模拟层门未关状态启动设备，应无法运行（防止安全装置失效）。
